Audi relanzó días atrás su gama de modelos deportivos S y RS en la Argentina. En el evento realizado en el Autódromo de Buenos Aires, pudimos probar dos modelos de combustión de esa gama: los S3 Sedán y RS Q3 Sportback (leer crítica).
Sin embargo, ahí no se terminan las novedades de la firma de los Anillos. En ese mismo evento se confirmó que el próximo verano llagará al país un nuevo modelo que estrena un nombre dentro de la familia Audi: la flamante e inédita Q6 E-Tron.
Se trata de una SUV eléctrica para el Segmento D (mediano), que se posicionará un escalón por debajo (en tamaño y precio) de la Q8 E-Tron (Segmento E, grande, leer crítica). La Q6 ampliará la gama de modelos eléctricos de Audi en Argentina, que también comercializa la coupé GT E-Tron (leer crítica).
La Q6 E-Tron comparte plataforma y paquete de baterías con la Porsche Macan E, que se lanzó a la venta en la Argentina en febrero de 2024 (ver equipamiento y precios). Este nuevo modelo de Audi comenzará a establecer la divisoria de aguas que la marca de los Anillos armó para separar a sus modelos de combustión y eléctricos: desde la Q6, todos los siguientes lanzamientos de Audi reservarán los números pares para los productos eléctricos, mientras los que tengan pistones (así sean nafteros, diesel, Hybrid, MildHybrid o GLP) serán identificados con números impares.
La Q6 E-Tron mide 4.7 metros de largo y pesa en promedio 2.270 kilos. En Europa ya se comercializan diferentes versiones, siempre con baterías de 100 kWh de rendimiento. Lo que varía en las diferentes versiones es la potencia, el torque y la autonomía de sus motores eléctricos, que oscilan desde 326 cv, 485 Nm y 634 kilómetros hasta 517 cv, 855 Nm y 590 kilómetros.
La configuración para el mercado argentino y los precios se informarán al momento del lanzamiento oficial en nuestro mercado. Se espera que la nueva Q6 E-Tron sea una de las estrellas del stand de Audi durante el próximo verano, en Cariló.
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Galería: Audi Q6 E-Tron (2025)
VIDEO: Audi Q6 E-Tron