General Motors le anunció hoy a la ministra de Economía de Argentina, Silvina Batakis, que la automotriz de Detroit comenzará a utilizar litio argentino en las baterías de sus autos eléctricos. La noticia se la comunicó el vicepresidente de GM, Omar Vargas, durante la visita oficial que Batakis realiza en Washington. 

La extracción de litio en la Argentina para General Motors correrá por cuenta de la minera Livent, en un acuerdo de cooperación que tendrá seis años de duración y que comenzará a regir a partir del año 2025.

"Podemos confirmar que Livent suministrará a GM hidróxido de litio de grado de batería hecho principalmente de litio extraído en las operaciones de Livent en Argentina El acuerdo de seis años comienza en 2025", informó GM en una declaración oficial a la que accedió InsideEVs Argentina.
"El hidróxido de litio de Livent se utilizará en los cátodos de las baterías de Ultium de GM, que alimentarán vehículos eléctricos como los recientemente presentados Chevrolet Blazer EV, Chevrolet Silverado EV, GMC Hummer EV y Cadillac Lyriq", agregó la compañía.
"Tanto GM como Livent comparten un compromiso con las operaciones responsables y las cadenas de suministro sustentables. El acuerdo con Livent demuestra una vez más el compromiso de GM con Argentina, un país que jugará un papel importante en el futuro de la electromovilidad", completó el statement oficial
Livent se encuentra por estos días en medio de la polémica al haber sido acusada de haber subfacturado exportaciones de litio de Catamarca por un monto de 500 millones de dólares. Además del anuncio sobre el litio, el embajador argentino en Estados Unidos, Jorge Argüello, habló acerca del nuevo modelo que Chevrolet ya comenzó a fabricar en la Argentina. El diplomático, sin embargo, confundió los términos "nueva línea de producción" con "nueva planta de producción". La Chevrolet Tracker, que ya empezó a producirse en la Planta Alvear de siempre, compartirá fábrica con el Chevrolet Cruze (leer más).

El anuncio de GM acerca del uso de litio argentino coincidió con un anuncio similar realizado hoy por su rival histórica, Ford. En su caso, la marca del Óvalo usará litio salteño, en alianza con la minera Lake Resources (leer más).


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Comunicado de prensa de General Motors

General Motors and Livent Enter Long-Term Lithium Hydroxide Supply Agreement

PHILADELPHIA and DETROIT, July 26, 2022 /PRNewswire/ -- Livent and General Motors Co. announced today a significant multi-year sourcing agreement in which Livent will supply GM with battery-grade lithium hydroxide made primarily from lithium extracted at Livent's brine-based operations in South America. Lithium hydroxide is crucial to GM's plans to make higher performance, higher mileage EVs. The lithium hydroxide from Livent will be used in GM's Ultium battery cathodes, which will power electric vehicles such as the recently revealed Chevrolet Blazer EV, Chevrolet Silverado EV, GMC HUMMER EV and Cadillac LYRIQ.

Livent will provide battery-grade lithium hydroxide to GM over a six-year period beginning in 2025. Over the course of the agreement, Livent will increasingly supply battery-grade lithium hydroxide to GM from its manufacturing facilities in the U.S., with the goal of transitioning 100% of Livent's downstream lithium hydroxide processing for GM to North America.  The agreement is expected to help secure supply for GM while assisting Livent in expanding its North American capabilities.

Both GM and Livent share a commitment to responsible operations and sustainable supply chains through industry and multi-stakeholder platforms. General Motors is a member of the Responsible Minerals Initiative (RMI), joined the Initiative for Responsible Mining Assurance (IRMA) in 2021 and plans to become carbon neutral in global products and operations by 2040. Livent is actively engaged in an IRMA third-party assessment, has a gold rating from EcoVadis for sustainability and has announced a goal of overall carbon neutrality by 2040.

"We are building a strong, sustainable, scalable and secure supply chain to help meet our fast-growing EV production needs," said Jeff Morrison, GM vice president, Global Purchasing and Supply Chain. "We will further localize the lithium supply chain in North America over the course of the agreement. In addition, it is aligned with our approach to responsible sourcing and supply chain management and demonstrates our commitment to strong supplier relationships."

"Importantly, GM now has contractual commitments secured with strategic partners for all battery raw material to support our goal of 1 million units of EV capacity by the end of 2025," added Morrison.

Paul Graves, president and chief executive officer of Livent commented, "We are excited to begin this long-term relationship with GM, one of the most iconic brands in the automotive industry and a leading force in the transition to electrification. With a shared commitment to sustainability and responsible operations, we look forward to building a broad partnership that will support GM's electric vehicle strategy, its supply chain goals and the future requirements of its growing EV fleet for reliable, high-performance lithium products."  

GM will discuss the agreement as part of its earnings call later this morning, and Livent will do the same as part of its upcoming second quarter 2022 earnings call on August 2.

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